EQS с уникальным MBUX Hyperscreen: как в автомобильном кинотеатре

Ассистент водителя и его спутника на переднем сиденье, который постоянно самообучается с помощью искусственного интеллекта.

Информационно-развлекательная система Mercedes-Benz User Experience радикально изменила взаимодействие между автомобилями Mercedes-Benz. Представленный в 2018 году в нынешнем A-классе, на дорогах мира уже есть более 1,8 миллиона автомобилей Mercedes-Benz, оснащенных снегом. Фургоны с трехконечной звездой также полагаются на MBUX. Несколько месяцев назад второе поколение этой обучающей системы дебютировало в новом S-классе. Следующим большим шагом теперь станет новый EQS и дополнительный MBUX Hyperscreen.

Визуально впечатляющий, радикально простой в использовании и чрезвычайно удобный для самостоятельного изучения: MBUX Hyperscreen - одно из главных достижений в будущем EQS. Система олицетворяет эмоциональный интеллект полностью электрической модели высшего класса: большой изогнутый экран уникального дизайна почти полностью выступает из левой и правой передней стойки в автомобиле. К этому добавлен и искусственный интеллект (AI): благодаря самообучающемуся программному обеспечению дисплей и операционная система полностью адаптированы к пользователю и делают индивидуальные предложения для многочисленных информационных, удобных и автомобильных функций.

Новый MBUX Hyperscreen - это одновременно мозг и нервная система автомобиля. Он постоянно распознает владельца и предоставляет персонализированный информационно-развлекательный и рабочий контент даже до того, как он щелкнет или прокрутит меню на верхнем экране. Таким образом, наводчик EQS экономит много шагов при работе с системой.

MBUX Hyperscreen - это пример цифро-аналогового дизайна: дисплеи соединены между общей серой цифровой поверхностью, в которую интегрированы и аналоговые вентиляционные отверстия. Широкий и изогнутый экранный блок имеет внушительные размеры - 141 см. Площадь дисплеев, которые могут использовать пассажиры, составляет 2432,11 кв. См. Для особо яркого изображения на дисплеях используется технология OLED, которая способствует насыщенному контрастному изображению вне зависимости от угла обзора и условий освещения. 8-ядерные процессоры, 24 гигабайта оперативной памяти и 46,4 ГБ оперативной памяти в секунду - вот некоторые из технических характеристик системы.

У переднего пассажира водителя теперь есть собственный дисплей и рабочее место, что делает поездку более приятной и увлекательной. Настроить контент можно, введя до семи профилей. Однако функции досуга пассажира доступны только во время поездки и в соответствии с законодательными положениями конкретной страны. Если пассажирское сиденье не пусто, экран становится цифровой декоративной деталью.

Более 20 дополнительных функций - активная программа массажа воспоминаний о днях рождения в списке дел - автоматически предлагаются с помощью искусственного интеллекта, когда это необходимо клиенту. Например, шасси EQS можно поднять, чтобы обеспечить больший клиренс - полезная функция для крутых въездов в гараж или при проезде лежащего полицейского. MBUX запоминает положение GPS, в котором пользователь использовал функцию «Поднять кабину». Если автомобиль снова приближается к GPS-положению, MBUX автоматически предлагает поднять корпус EQS.