Техника безопасности для занятий виндсерфингом

Виндсерфинг, хотя он может показаться поначалу безопасным видом спорта, учитывая, что падать приходится в воду, при определенных обстоятельствах может превратиться в очень опасное и рискованное занятие.

Это экстремальный вид спорта, и нужно, прежде всего, учитывать факт присутствия водной стихии, морской, речной или озерной, которая очень капризна и непредсказуема. Открытое море, сильный ветер, волны, течение – всё это однажды может сыграть злую шутку с теми, кто не принимает во внимание обычную технику безопасности и правила поведения в непредвиденных ситуациях.

Виндсерфинг – спорт, связанный с большими скоростями, присутствием на воде других людей, наличие собственной матчасти, которая подчас ведет себя неконтролируемо...

Первоначальная оценка ситуации

Если у вас ещё не достаточно опыта, чтобы оценивать силу ветра и сопоставлять её с вашими возможностями – существует три варианта:

Первый – спросите у более опытных товарищей или работников водной станции, стоит ли вам выходить на открытую воду при вашем уровне катания и с каким парусом лучше пойти.

Второй – внимательно посмотрите на людей, которые находятся на воде, оцените, есть ли среди них люди с похожим на ваш уровень катания, в случае новичков – их легко узнать по матчасти. Посмотрите, на каких парусах они катаются, на каких досках, но принимайте во внимание также их комплекцию – если вы худой и лёгкий, не стоит смотреть в сторону упитанного и тяжеленого виндсерфера.

Третий – попробуйте выйти на воду с самым маленьким парусом и большой доской, и сделайте один галс совсем возле берега, желательно там, где вы можете стоять. Если вы почувствуете, что ветер слишком сильный для вас – лучше переждать, когда-нибудь он успокоится. Если же вы чувствуете себя комфортно – можно продолжать кататься и, в случае необходимости, поменять оборудование.

НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ БРОСАЙТЕ ДОСКУ – она ваш единственный шанс держаться на плаву долгое время.
НЕ СНИМАЙТЕ ГИДРОКОСТЮМ – он ваш единственный шанс сохранитьтепло при долгом нахождении в воде.
НЕ ПАНИКУЙТЕ – трезво оценивайте ситуацию. С одной стороны море – не космос, и вероятность что вас «выловят» больше, но море и не ванна...

Виндсерфинг – безопасный вид спорта, если знать и уметь предотвратить возможные опасные ситуации. Поэтому лучший вариант – сначала думайте, потом делайте, и катание принесет вам лишь приятные ощущения и удовольствие!

Снаряжение должно быть исправно и соответствовать вашему уровню подготовки и погодным условиям... Говорить об этом можно долго, но самое правильное – обратиться к хорошему инструктору.

Подготовка к выходу на воду

Прежде всего – начните с настроек, если вы не умеете настраивать оборудование – попросите работников станции, друзей или инструктора показать вам основные вещи по настройке.

Если на воде у вас что-то собьется, вы будете в состоянии починить это без вызова спасательной лодки.

Не выходите на воду не проверив: плавник, шарнир, гик, старт-шкот – всё должно быть закреплено прочно, не болтаться, шкотики не должны быть перетертыми.

Ещё одна серьёзная вещь, касаемо матчасти – большинство травм случаются от столкновения со своей собственной матчастью. Уберечься от этого крайне сложно, поэтому необходимо защищать себя от ударов. Старайтесь не выпускать гик из рук, падайте на спину, накрываясь парусом или на гик в упор лёжа – таким образом, и вы, и оборудование останутся целыми.

Однако, если парус всё таки вырвало - Запомните самое главное – ГОЛОВА! Всегда защищайте голову! Даже если вы видите, что парус падает в другую сторону – один порыв ветра, и он снова летит на вас. При падениях всегда держите обе руки над головой крест-накрест, защищая её. Если вы ушли под воду – первые выныривают руки – потом голова, прикрытая руками.

Многие виндсерферы катаются в шлеме – ничего зазорного в этом нет. Подойдет, в принципе, любой шлем для водных видов спорта или обычный для роликов.

Ещё одна частая причина ран – плавник. Плавник достаточно острый и может легко рассечь кожу. Поэтому всегда следите за плавником и вашим положением возле доски. Не стоит сильно дергать возле него ногами и толкать посредством него доску (частая проблема водностартующих), также не стоит ронять его на ноги, передвигаясь по берегу – любые рассечения кожи очень долго заживают при постоянном нахождении в соленой воде и оставляют, как правило, не приятные шрамы.
Чтобы защитится от порезов об оборудование – надевайте гидрокостюм. Чаще всего страдают ноги, поэтому гидрокостюм с длинными ногами – будет отличным способом для защиты коленей и голеней. Многие виндсерферы также катаются в гидра-тапочках, из тех же соображений.

На воде

Вы уже на воде... не отъезжайте далеко! Особенно, если у вас не достаточно опыта катания! Особенно в одиночку! Как правило, виндсерф-станции находятся в заливах или, по крайней мере, в местах с хорошей видимостью, где спасатели могут наблюдать за катающимися и, в случае необходимости, выслать спасательную лодку.

Как только вы покидаете безопасную зону катания – вы берете на себя огромный риск, который может закончиться печально. Обязательно ознакомьтесь с зонами катания – они всегда доступны на станции, представляют из себя рисунок береговой полосы, разделенный на зоны где кататься безопасно, где кататься опасно и где кататься нельзя. Рисуют их не просто так.

Как только вы пропадаете из зоны видимости спасателя, или из зоны, куда, по водным условиям, может доехать лодка – вы рискуете больше не вернутся оттуда – произойти может всё, что угодно, а плыть в условиях волны и течения бывает иногда просто невозможно...Вас уносит, засасывает всё дальше и дальше в море... Вам очень повезет, если где-нибудь там будет проплывать какая-нибудь яхта.... Это того не стоит...

Но, если всё-таки это случилось... Вас стремительно относит в море, волны становятся всё больше и больше, вы уже не в состоянии поднять парус, или оборудование сломано.

Что делать? Первое – ни в коем случае не паникуйте! Посмотрите насколько далеко вы находитесь от берега – если вы всё ещё совсем рядом, то причин для волнения абсолютно нет, отдышитесь, придите в себя, попробуйте ещё раз спокойно поднять парус. Если же сил совсем нет, но вы рядом с берегом – просто слезьте с доски, возьмите её за нос и плывите к берегу. Но не забывайте – чем дольше вы сидите на доске, тем дальше вас относит, и оттуда уже будет крайне сложно вернуться вплавь.

Если же вас уже достаточно далеко отнесло, но вы всё ещё в зоне видимости спасателей – просто встаньте или сядьте на доску и начните подавать сигнал S.O.S. – поднимите ОБЕ руки над головой и машите – за вами приедет спасательная лодка.

Хуже с ситуацией, когда вы каким-то образом оказались вне зоны видимости спасателей, вокруг нет людей и береговая линия уже очень слабо просматривается... Стоит сразу сказать, что такая ситуация вряд ли произойдет «случайно», скорее всего вы пренебрегли положениями, описанными ранее. Но, всё же она произошла... Что делать? Самый лучший способ, если оборудование всё ещё функционирует и вы не получили серьёзную травму – сделайте всё, но поднимите парус и идите в сторону берега из последних сил...

Падаете – вставайте и поднимайте парус! Вы туда заехали – вам оттуда и выбираться – там вам никто не поможет. Организм и тело имеют свойство поразительно работать, преодолевая лимиты, как только они понимают, что существует угроза для жизни – а она существует – поэтому, боритесь...

Самая плохая ситуация – вы находитесь далеко, со сломанным оборудованием или сильной травмой, лишающей вас возможности передвигаться на доске... Во-первых, оцените реальную ситуацию – возможно ваше оборудование всё ещё пригодно к использованию. Допустим, если у вас просто вылетел шарнир или распустился парус – это чинится в течение минуты (вы можете потренироваться чинить такие поломки возле берега в воде, чтобы потом быть способным справится с этим на глубине).

Оцените вашу травму, возможно вы всё ещё в состояние ехать... Если же нет... Внимательно оглянитесь вокруг, возможно где-то вокруг будут люди, лодка, или другой берег, до которого реальнее доплыть. Используйте сигнал S.O.S. и кричите, чтобы вас услышали и помогли, позвали помощь или взяли на борт.

Если никого нет – отстегните парус от доски, бросьте его, снимите шарнир, лягте на доску и плывите в сторону берега, или, по меньшей мере, старайтесь сократить снос, чтобы вас легче было найти потом.

Внимательно оглядывайтесь вокруг в поисках людей или лодок. Если вы катаетесь с друзьями или на прокатном оборудовании – рано или поздно обнаружат, что вас нет, и вышлют спасателей на поиски. Если вы катаетесь в одиночку на своем оборудовании в диком месте – вы знали на что шли.

Видео урок о подготовке к занятиям виндсерфингом 

Краткие выводы

Чего лучше НЕ делать:

1. Выходить в море(любой большой водоём) в сгонный ветер, особенно если ватерстарт не есть основным.
2. Выходить в море перед грозой или когда идёт атмосферный фронт(дуло 5-7, а жахнуть может 25).
3. Выходить в одиночку в незнакомой акватории(камни, отмели, рифы, сваи, сети или выход канализации.
4. Переоценивать свои силы и способности (рисоваться, работать на публику).
5. Экономить на гидрокостюме. Особенно весной (любая поломка, а вода ещё холодная).

Нарушение вышеприведенных 5-ти правил стоили многим сёрферам потерь снаряжения и здоровья. У кайтеров правила похожи, но уже многим стоили жизни.

Что желательно сделать перед выходом на воду:

1. Измерить скорость ветра и выбрать соответствующий парус и доску.
2. Проверить состояние шарнира.
3. Возить на трапе кусок шкерта 2-3 метра, на всякий случай.
4. Проинструктировать тех, кто будет на берегу, что и в какой ситуации им делать. Выдать им бинокль.
5. Если вы ещё чайник НЕ стесняйтесь одевать спасжилет. С ним проще сделать первый раз ватерстарт.

Сигнал бедствия на воде: махи в стороны поднятыми вверх руками (лучше сидя на доске).
Сигнал всё хорошо: "ОК" пальцами кисти или обе руки сведенные над головой в букву О.

Как вести себя на воде:

1. В правилах судоходства записан приоритет парусного судна перед механическим. Считайте, что никто об этом не знает. Держитесь как можно дальше от причалов, фарватеров, шлюзов, яхт и прочего.
2. Держитесь как можно дальше от мест катания кайтеров. Они в большинстве своём не соблюдают никаких правил - это раз. В местах скопления кайтеров глубина редко превышает пол-метра - это два.
3. Помогайте товарищам в беде (в том числе кайтерам, они часто теряют доску). И вам помогут, если случится что.